A.工廠與倉儲之間
B.配送中心之間
C.配送中心與零售商之間
D.零售商之間
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A.工廠與倉儲之間
B.配送中心之間
C.配送中心與零售商之間
D.零售商之間
A.工廠與倉儲之間
B.配送中心之間
C.配送中心與零售商之間
D.零售商之間
A.平滑
B.平穩(wěn)
C.穩(wěn)定
D.移動
A.為顧客服務
B.客戶就是上帝
C.用戶第一
D.一切為了客戶
A.距離
B.空間
C.地點
D.渠道
A.企業(yè)物流
B.社會物流
C.區(qū)域物流
D.第一方物流
A.宏觀物流
B.社會物流
C.區(qū)域物流
D.第一方物流
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
國內(nèi)尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。