A.做好記錄
B.及時(shí)修復(fù)
C.限速運(yùn)行
D.納入計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
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A.彈條IV型
B.彈條V型
C.FC型
D.彈條Ⅱ型
A.一等
B.二等
C.三等
D.精密水準(zhǔn)
A.地下通道
B.上跨通道
C.平過(guò)道
D.防護(hù)設(shè)施
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
A.未被平衡超高
B.設(shè)計(jì)速度
C.允許速度
D.軌距加寬
最新試題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
無(wú)縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為()mm。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。