單項(xiàng)選擇題在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)中，反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是（）
A.曲軸位置傳感器信號(hào)
B.凸輪軸位置傳感器信號(hào)
C.加速踏板位置傳感器信號(hào)
D.增壓壓力傳感器信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車電控系統(tǒng)中，如果電控單元ECU發(fā)出控制信號(hào)的高電平所占時(shí)間與信號(hào)周期相等，則說明該控制信號(hào)的占空比為（）
A.0
B.100%
C.大于50%
D.小于50%
2.單項(xiàng)選擇題在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)中，熱絲式和熱膜式空氣流量傳感器的輸出電壓與空氣流量之間近似于（）
A.2次方根的關(guān)系
B.4次方根的關(guān)系
C.2次方的關(guān)系
D.4次方的關(guān)系
3.單項(xiàng)選擇題在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，氧傳感器應(yīng)當(dāng)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，并距離排氣歧管不超過（）
A.1m的位置
B.2m的位置
C.3m的位置
D.4m的位置
4.單項(xiàng)選擇題在大眾M型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，檢測(cè)曲軸位置的傳感器是（）
A.光電式曲軸位置傳感器
B.霍爾式曲軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器
D.差動(dòng)霍爾式曲軸位置傳感器
5.單項(xiàng)選擇題汽車應(yīng)用防抱死制動(dòng)技術(shù)，可使汽車在濕滑或冰雪路面上的事故發(fā)生率降低（）。
A.25%左右
B.50%左右
C.75%左右
D.95%左右
最新試題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題
用萬用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面（）傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè)，側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在路面上行駛時(shí)，其驅(qū)動(dòng)力主要取決于（）和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題