A.6MD32(7)—237/54型
B.壓縮機(jī)為MD型,為6列5級對稱平衡往復(fù)式結(jié)構(gòu)
C.1、4、5級缸布置在機(jī)身的一側(cè)
D.1、2、3級缸布置在機(jī)身的另一側(cè)
E.電機(jī)北側(cè)為兩個1級缸,電機(jī)南側(cè)為2、3、4、5級缸
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A.循環(huán)油泵啟動后,供油油總管壓力穩(wěn)定在≥0.15MPa
B.冷卻水壓力穩(wěn)定在≥0.2MPa
C.高壓注油器啟動后主電機(jī)允許啟動
D.盤車手柄處于盤車位置
A.閥片磨損嚴(yán)重、斷裂或被異物卡住
B.彈簧彈性不好或彈簧斷裂
C.氣體臟
D.水溫過高
A.氣缸活門室有裂紋
B.是氣缸活門室完好
C.注油管根部被腐蝕了漏氣
D.氣缸水夾套石棉墊壞
A.活塞環(huán)磨損加劇
B.氣缸磨損加劇
C.氣缸拉毛
D.嚴(yán)重時會損壞氣缸
A.有無雜音,振動等不正常情況
B.溫度、壓力、流量、電流等工藝參數(shù)
C.跑冒滴漏、潤滑情況
D.安全裝置、自動調(diào)節(jié)裝置完好情況
E.防腐、保溫等情況
最新試題
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力,減少壓力的波動。
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力
壓縮機(jī)啟動前應(yīng)當(dāng)盤車,停車后再開車則不需要盤車
在實(shí)際生產(chǎn)中,影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產(chǎn)能力低
保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)
往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥
容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查各潤滑點(diǎn)供油情況,循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,注油量達(dá)到規(guī)定值,確認(rèn)主電機(jī)電流正常,無其它異常情況;
壓縮機(jī)長期停機(jī)時,必需將各處的水排除干凈,每隔一定時間應(yīng)盤車一次,以改變各部件的位置和接觸情況,防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕