A.作用風(fēng)缸或作用管
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
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A.作用風(fēng)缸
B.制動缸
C.副風(fēng)缸
D.主風(fēng)缸
A.工作風(fēng)缸
B.作用風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
A.BP作用閥
B.MV53電磁閥
C.BPCO機(jī)械閥
A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓
A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、()。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
16V240ZJB型,柴油機(jī)進(jìn)排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→()→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
JZ-7制動機(jī),自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。