A.削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工
B.反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施
C.抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁
D.抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)
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A.可減輕土體結(jié)構(gòu)自重
B.減少軟土路堤沉降
C.提高土體抗剪強(qiáng)度
D.提高抗凍性
A.鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm 和5m
B.小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破
C.藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法
D.用藥量1t 以下為中小炮
A.符合法律法規(guī)的要求
B.有效地阻止安全事故的發(fā)生
C.保證職工生命安全與健康
D.減少財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境的損害
E.響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召
A.公路工程總承包一級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁的施工
B.公路工程路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)二級(jí)資質(zhì)企業(yè)僅可以承擔(dān)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的中小橋涵的施工
C.公路工程路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的路面工程的施工
D.公路工程路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各級(jí)公路路基的施工
E.隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承擔(dān)各類(lèi)隧道工程的施工
A.隧道襯砌物理性腐蝕
B.隧道襯砌化學(xué)性腐蝕
C.測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大
D.隧道穿過(guò)含水的地層
E.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善
A.粉噴樁
B.水泥粉煤灰碎石樁
C.二灰碎石樁
D.鉆孔灌注樁
E.漿噴樁
A.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階
B.臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行
C.臺(tái)背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)
D.回填部分的路床易與路堤路床分別填筑
E.臺(tái)背與墻背回填，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行
A.為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)
B.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料
C.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)
D.保證工程的施工質(zhì)量
A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑
C.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實(shí)層．上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
A.模板襯砌臺(tái)車(chē)
B.混凝土攪拌站
C.混凝土噴射機(jī)
D.攪拌運(yùn)輸車(chē)
最新試題
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法，正確的是（）。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。