A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)預(yù)留臺階
B.臺背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行
C.臺背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機(jī)具壓實
D.回填部分的路床易與路堤路床分別填筑
E.臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時進(jìn)行
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A.為信息化設(shè)計和施工提供可靠依據(jù)
B.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料
C.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險
D.保證工程的施工質(zhì)量
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑
C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實層.上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
A.模板襯砌臺車
B.混凝土攪拌站
C.混凝土噴射機(jī)
D.攪拌運輸車
A.支承體系
B.塔梁固結(jié)體系
C.漂浮體系
D.雙索面體系
A.備料攤鋪土
B.灑水悶料
C.整平重壓
D.擺放和攤鋪無機(jī)料
A.碾壓工藝和分層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定,壓實遍數(shù)不宜少于4遍
B.墊層的最佳含水率應(yīng)當(dāng)采用碾壓法時,最佳含水率宜為15%~20%
C.嚴(yán)禁擾動墊層下臥軟土層,防止下臥層受踐踏、冰凍、浸泡或暴曬過久
D.墊層應(yīng)水平鋪筑,當(dāng)?shù)孛嬗衅鸱露葧r應(yīng)開挖臺階,臺階寬度宜為0.5~1.0m
A.鉆眼方向宜與斜井的傾角一致,眼底應(yīng)比井底高程略高
B.當(dāng)斜井井身傾角a≤12%時,宜采用自卸汽車、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合的無軌運輸方式
C.當(dāng)斜井傾角12%≤a≤28%時,宜選用軌道礦車或皮帶運輸方式
D.當(dāng)28%≤a≤47%時,宜采用軌道礦車提升
E.當(dāng)47%≤a≤70%時,應(yīng)采用大型箕斗提升
A.密級配瀝青混凝土混合料
B.開級配瀝青混合料
C.細(xì)粒式瀝青混合料
D.半開級配瀝青混合料
E.間斷級配瀝青混合料
A.應(yīng)設(shè)置施工臨時排水系統(tǒng),避免沖刷邊坡
B.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖
C.填方路基應(yīng)分層填筑壓實,每層表面平整
D.地基承載力,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足設(shè)計要求
E.基層質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求,表面干燥、清潔、無浮土
A.12.5mm
B.25mm
C.32mm
D.34.5mm
E.42.5mm
最新試題
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
不是防撞筒的作用的是()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。