A.數(shù)目要少一些
B.數(shù)目夠試驗(yàn)用即可
C.除用作試驗(yàn)外，還需留作日后復(fù)驗(yàn)用
D.數(shù)目越多越好
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.檢查錘
B.目視
C.手動(dòng)
D.扳手
A.車體一位端上翼緣內(nèi)部
B.車體二位端上翼緣內(nèi)部
C.車體一位端上翼緣外部
D.車體二位端上翼緣外部
A.緩沖器
B.鉤體
C.尼龍磨耗板
D.鉤舌
A.16型
B.17型
C.13型上作用
D.13型下作用
最新試題
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時(shí)，不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板，（）車除外。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上屬于（）。
裝用MT-3型緩沖器的車輛須配套裝用（）沖擊座。
轉(zhuǎn)K6斜面磨耗板與搖枕焊接后用（）塞尺檢查，插入深度不大于13mm。
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，禁止電流通過軸承，可架車后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差（）。
轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框之間單側(cè)最小間隙，橫向?yàn)椋ǎ?/p>
轉(zhuǎn)K6各種圓銷與襯套間在組裝前應(yīng)涂適量的（）。
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。