為了便于畸形工件的校正，有時需要借助主軸、角鐵等作為輔助測量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測量。

畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r，常見的幾何誤差有（）。

目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

螺紋車刀刃磨要求（）。

數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗工具有（）。

數(shù)控車床工作精度檢測方法有（）。

車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

對生產(chǎn)的軌跡不滿意時，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。