A.后方
B.側(cè)向
C.垂直
D.水平
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A.太高
B.太低
C.太緊
D.太松
A.選用淬透性好的鋼以降低冷速
B.采用雙液淬火或分級淬火、等溫淬火
C.合理進(jìn)行零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
D.采用鹽浴加熱、保護(hù)氣氛加熱、真空加熱等
A.脫碳
B.晶粒粗大
C.氧化
D.開裂
A.天然橡膠
B.硅橡膠
C.陶瓷
D.ABS 塑料
A.天然橡膠
B.硅橡膠
C.環(huán)氧塑料
D.通用塑料
A.MEMS光刻
B.注模復(fù)制
C.X光深度同步輻射光刻
D.電鑄制模
E.MEMS蝕刻
A.超微機(jī)械加工
B.性能穩(wěn)定,可靠性高
C.能耗低、靈敏度和工作效率高
D.多功能和智能化
E.適用于大批量生產(chǎn),制造成本低
A.極高的硬度、耐用度和彈性模量
B.刃口能磨得極其鋒銳
C.刀刃無缺陷
D.與工件材料的抗黏結(jié)性好,化學(xué)親和性小,摩擦系數(shù)低
E.刀口半徑值極小
A.指加工精度高于0.01um
B.超精密加工是微米工藝
C.表面粗糙度在Ra0.03-0.005um
D.加工精度達(dá)到極高程度的精密加工工藝
E.表面質(zhì)量達(dá)到極高程度的精密加工工藝
A.熱處理
B.表面改性
C.制膜
D.涂層
E.涂鍍
最新試題
選擇MDI操作方式,輸入()指令,快速對刀儀臂自動伸出。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
在加工軸承座類零件時,為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗(yàn)工具有()。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能,數(shù)控車床必須配置()并使用旋轉(zhuǎn)刀具,此時由刀具作主運(yùn)動,工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,在()上完成。
薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是()。