A.運煤車裝卸
B.港口礦石儲存
C.輸送管道
D.谷物倉庫
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A.軌道式龍門起重機系統(tǒng)
B.跨運車系統(tǒng)
C.輪胎式龍門起重機
D.跨運車-龍門吊混合系統(tǒng)
A.軌道式龍門起重機系統(tǒng)
B.跨運車系統(tǒng)
C.輪胎式龍門起重機
D.系統(tǒng)底盤車系統(tǒng)
A.軌道式龍門起重機系統(tǒng)
B.跨運車系統(tǒng)
C.輪胎式龍門起重機
D.系統(tǒng)底盤車系統(tǒng)
A.船到場
B.場到場
C.場到集裝箱拖運車
D.場到貨運站
A.底盤車系統(tǒng)
B.跨運車系統(tǒng)
C.龍門吊系統(tǒng)
D.混合型系統(tǒng)
最新試題
下列屬于第四方物流的是()
下列屬于物流的支撐要素的是()
航空貨運代理企業(yè)既可以是貨主的代理,也可以是航空公司的代理,亦可兩者兼而有之。
如果倉庫賬面上物料A有100套,盤點后實際庫存有98套,此時盤點作業(yè)異常處理的方法是()。
在后開門的廂式貨車進行裝貨時,對于不同客戶的貨物,裝車順序應(yīng)該是先到先裝。
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元,使得小批量、多頻次、時效性強的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。下列對城市配送描述不正確的是()。
要計算每個項目的經(jīng)濟訂貨量和訂貨點,盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動。
在多式聯(lián)運領(lǐng)域,由道路甩掛運輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達公鐵多式聯(lián)運場站或者水陸多式聯(lián)運場站后,掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船,經(jīng)過鐵路和水運的大容量干線運輸過程后,由道路甩掛運輸牽引車繼續(xù)拖掛這些掛車以實現(xiàn)門到門運輸。
滾裝船以裝滿貨物的道路貨運車輛為運輸單元,車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進開出。裝載時,汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進艙內(nèi)。到達目的港后,放下跳板,車輛就可從船和各層甲板開上開下進行裝卸作業(yè)。