A.可在測(cè)試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并采用公共溫度補(bǔ)償，以半橋方式接入動(dòng)態(tài)采集儀
B.可在測(cè)試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并分別進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以半橋方式接入動(dòng)態(tài)采集儀
C.可用千分表進(jìn)行測(cè)試
D.可采用工具式應(yīng)變計(jì)，以全橋方式接人動(dòng)態(tài)采集儀
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A.精密水準(zhǔn)儀
B.電測(cè)位移計(jì)
C.光電撓度儀
D.連通管
A.當(dāng)缺少專(zhuān)用或地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線時(shí)，可采用全國(guó)統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線，但使用前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證
B.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到
C.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值取所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的最小值
D.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值
A.要計(jì)算1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值，修正系數(shù)包括測(cè)試面修正系數(shù)β及平測(cè)聲速修正系數(shù)?
B.1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測(cè)試面修正系數(shù)β
C.修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為3.77km/s
D.修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的聲速代表值為3.60km/s
本題計(jì)算所需的修正系數(shù)見(jiàn)下表，依據(jù)規(guī)范，1號(hào)測(cè)區(qū)的計(jì)算結(jié)果正確的是（）。
A.針對(duì)角度的修正值為‐4.4
B.針對(duì)澆筑面的修正值為‐1.4
C.修正后1號(hào)測(cè)區(qū)的回彈代表值為30.2
D.修正后1號(hào)測(cè)區(qū)的回彈代表值為29.8
1號(hào)測(cè)區(qū)布置在空心板底面，回彈儀豎直向上90°彈擊，回彈值實(shí)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表，則在進(jìn)行各項(xiàng)修正前1號(hào)測(cè)區(qū)的回彈代表值為（）。
A.35.0
B.36.0
C.35.0MPa
D.36.0MPa
A.測(cè)區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面
B.應(yīng)先完成回彈測(cè)試，再進(jìn)行超聲測(cè)試。
C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果
D.超聲測(cè)試優(yōu)先采用對(duì)測(cè)或角測(cè)法
A.一般采用四電極法檢測(cè)的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的鋼筋銹蝕電位
B.為減少測(cè)試電極與被測(cè)混凝土之間的接觸電阻，測(cè)區(qū)混凝土表面應(yīng)預(yù)先充分潤(rùn)濕
C.當(dāng)測(cè)區(qū)混凝土表面有絕緣涂料時(shí)，可先打磨清除絕緣涂料后，再檢測(cè)鋼筋銹蝕電位
D.鋼筋銹蝕電位檢測(cè)屬于無(wú)損檢測(cè)，直接在混凝土表面操作，無(wú)需開(kāi)孔連接鋼筋
A.跳車(chē)激勵(lì)
B.行車(chē)余振激勵(lì)
C.環(huán)境隨機(jī)激勵(lì)
D.利用發(fā)電機(jī)或攪拌機(jī)等設(shè)備進(jìn)行激勵(lì)
A.裂縫區(qū)域混凝土內(nèi)部有鋼筋時(shí)，兩換能器的連線應(yīng)盡量避免與鋼筋軸線平行
B.用鋼卷尺量取兩換能器的中心距作為測(cè)距
C.當(dāng)實(shí)測(cè)超聲信號(hào)無(wú)法發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí)，測(cè)試數(shù)據(jù)無(wú)效
D.跨縫測(cè)量中，當(dāng)在某測(cè)距發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí)，則將該測(cè)距及兩個(gè)相鄰測(cè)距的裂縫深度計(jì)算值取平均，作為該裂縫的深度值
A.外觀缺陷檢查
B.質(zhì)量保證資料完整性
C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分
D.施工準(zhǔn)備
最新試題
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。