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A.52.8MPa
B.51.0MPa
C.48.5MPa
D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效
A.不發(fā)育
B.發(fā)育
C.很發(fā)育
D.超發(fā)育
A.1
B.2
C.3
D.4
A.斜測(cè)法
B.對(duì)測(cè)法
C.角測(cè)法
D.單面平測(cè)法
A.100mm×50mm
B.150mm×150mm
C.120mm×25mm
D.200mmx200mm
A.20
B.50
C.100
D.200
A.插入式振搗棒搗實(shí)
B.標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)振實(shí)
C.振搗棒人工搗實(shí)
D.以上方式均可
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。