A.損傷或退化嚴重部位
B.非主要受力部位
C.避開所有受力鋼筋
D.與回彈區(qū)域重合
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A.設計混凝土強度
B.竣工時混凝土強度
C.混凝土試塊抗壓強度
D.結構或構件受火情況描述
A.聲速臨界值采用混凝土聲速平均值與2倍聲速標準差之差
B.波幅異常時的臨界值采用波幅平均值減6dB
C.實測混凝土聲速平均值低于聲速臨界值時,可將其作為可疑缺陷區(qū)域
D.當PSD值在某點附近變化明顯時,可將其作為可疑缺陷區(qū)域
A.發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度,自下而上,將收發(fā)換能器以相同步長(不大于200mm)向上提升,進行水平檢測
B.若平測后,存在樁身質量的可疑點,則進行加密平測,以確定異常部位的縱向范圍
C.斜測時,發(fā)、收換能器中心連線與水平夾角一般取30°~40°
D.扇形測在樁頂、樁底斜測范圍受限或為減小換能器升降次數時采用
A.聲測管內徑應大于換能器外徑
B.聲測管管口應高出樁頂100~300mm,且各聲測管管口高度應一致
C.《公路工程基樁動測技術規(guī)程》(JTG/T F81-01—2004)規(guī)定,當樁徑不大于1600m時,應埋設3根管;當樁徑大于1600mm時,應埋設4根管
D.《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ 106—2014)規(guī)定,樁徑小于或等于80m時,不少于2根聲測管;樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時,不少于3根聲測管;樁徑大于1600mm時,不少于4根聲測管;樁徑大于2500mm時,宜增加預埋聲測管數量
A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖,電壓最大值不小于1000V
B.換能器沿徑向無指向性
C.換能器諧振頻率為1~200kHz
D.換能器在1MPa水壓下能正常工作
A.反射波、繞射波、折射波
B.聲時、波幅變化
C.透射波、吸收波
D.接收波主頻變化
A.0.00%
B.5.26%
C.5.00%
D.5.55%
A.0.86
B.0.82
C.0.91
D.0.78
A.控測點應變值與撓度同時達到或超過相應計算值
B.結構裂縫的寬度達0.30mm
C.實測變形分布規(guī)律異常
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況
A.以加固為目的的注漿宜采用強度高、耐久性好的單液漿,以堵水為目的的注漿宜采用凝固時間短、強度較高的雙液漿
B.以加固為目的的注漿宜采用強度高、耐久性好的雙液漿,以堵水為目的的注漿宜采用凝固時間短、強度較高的單液漿
C.對于溶液,滲透能力取決于顆粒大?。粚τ趹覞嵋?,滲透能力取決于黏度
D.對于懸濁液,滲透能力取決于顆粒大??;對于溶液,滲透能力取決于黏度
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《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結構裂縫寬度不得超過()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應做的檢測工作包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
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關于預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
有關靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
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承載能力檢算系數檢測指標包括()。