A.車檔
B.落水井
C.電纜溝
D.設備基礎
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A.提高
B.降低
C.增強
D.加大
A.局端
B.光纜分配點
C.用戶接入點
D.終端
A.溫度恒定
B.溫度不穩(wěn)
C.溫度瞬息
D.熱源不定
A.開箱檢查
B.性能檢測
C.損壞檢查
D.規(guī)格核對
A.原子
B.離子
C.分子
D.核子
A.絕緣板
B.絕緣套
C.電纜封堵
D.防塵棉
A.承受業(yè)務系統(tǒng)
B.承擔業(yè)務系統(tǒng)
C.承載業(yè)務系統(tǒng)
D.不承擔業(yè)務系統(tǒng)
A.可靠性
B.穩(wěn)定性
C.電壓
D.電流
A.2~3
B.3.5~4.5
C.4.5~5
D.5~6
A.光纜分配點
B.用戶接入點
C.配網(wǎng)接入電
D.光纜接入點
最新試題
()適用于電力光纖到戶終端通過基于公網(wǎng)專用加密通道與主站系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。
PFTTH 系統(tǒng)的局端為ODN 網(wǎng)絡的(),通常設置在小區(qū)配電室、開關站或變電站,宜集中部署。
充換電設施建設項目應開展階段性驗收和()。
電力傳輸線路的電阻雖小,但是由于線路(),線路上必然產(chǎn)生電壓降。
PFTTH 系統(tǒng)的終端為ONU 設備的部署位置,是()網(wǎng)絡的終點。
GB/T32045-2015《節(jié)能量測量和驗證實施指南》中基期或統(tǒng)計報告期的單位時段通常為()。
QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》是一項汽車行業(yè)的推薦性標準,該標準對單體蓄電池和()的管理存放都做了詳細的規(guī)定。
TCU(計費控制單元)應具有()功能,在掉電瞬間軟件可以及時處理一些認證結(jié)算、存儲、通訊等工作。
電動汽車()用以確定發(fā)動機與電動機輸出功率的比例,以滿足汽車的動力性能、經(jīng)濟性、排放性等性能指標,保證換檔操作過程的平順性。
半導體燈(LED)較早應用于()。