A.采用強(qiáng)夯法處理軟土地基時(shí),應(yīng)在地基中設(shè)置豎向排水體
B.強(qiáng)夯置換樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層厚度不小于0.5M 的粒料墊層
C.強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材料
D.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)、隔行跳打的方式施工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
A.應(yīng)嚴(yán)格控制橋體高程和軸線,合龍接口允許相對(duì)偏差為±10MM
B.合龍時(shí)應(yīng)選擇當(dāng)日最高溫度進(jìn)行
C.轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宜控制速度
D.當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí),應(yīng)考慮溫度差影響,修正合龍高程
A.預(yù)制臺(tái)座的地基應(yīng)具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性
B.臺(tái)座表面應(yīng)光滑、平整,在2M 長(zhǎng)度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過(guò)5MM
C.當(dāng)預(yù)計(jì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的上拱度值較大,將會(huì)對(duì)橋面鋪裝的施工產(chǎn)生不利影響時(shí),宜在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱
D.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)采用適宜的材料和方式制作,且應(yīng)保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷
A.鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法
B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石
D.靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開挖
A.盡量采用斜接縫
B.壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓,再縱向碾壓
C.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D.攤鋪機(jī)起步速度要慢,并調(diào)整好預(yù)留高度
E.碾壓的溫度要符合要求
A.施工單位的作為專家的總工
B.施工單位的作為專家的退休高工
C.施工方上級(jí)主管作為專家的高工
D.項(xiàng)目主管部門作為專家的人員
A.基坑外堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣LM 以外,堆土高度不得超過(guò)1.5M
B.拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得上下多層交叉進(jìn)行
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗提降,應(yīng)由混凝土工指揮
D.高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯,安全網(wǎng)、防護(hù)欄等,防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠
A.特種設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告
B.特種設(shè)備保養(yǎng)合同
C.特種設(shè)備保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)
D.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄
E.特種設(shè)備檢驗(yàn)合格標(biāo)志
A.由上往下、由少水處到多水處、逐孔鈷注
B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鈷注
C.由下往上、由少水處到多水處、逐孔鈷注
D.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鈷注
A.由下往上、由多水處到少水處、隔孔鈷注
B.由上往下、由少水處到多水處、隔孔鈷注
C.由下往上、由少水處到多水處、隔孔鈷注
D.由上往下、由多水處到少水處、隔孔鈷注
最新試題
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。