發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)瑱z查車(chē)輛連掛狀態(tài)。

調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。

上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。

正確的上車(chē)方法是，先跨腳后抓車(chē)。

軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前，車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。

在車(chē)輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。