如圖所示,機構(gòu)中含有的兩種機構(gòu)組成是()
A.曲柄滑塊機構(gòu)和平行四邊形機構(gòu)
B.曲柄搖塊機構(gòu)和平行四邊形機構(gòu)
C.曲柄滑塊機構(gòu)和轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)
D.曲柄搖塊機構(gòu)和轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)
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如圖所示,螺旋拉緊裝置是()
A.單螺旋傳動
B.滾動螺旋傳動
C.差動螺旋傳動
D.復(fù)式螺旋傳動
A.剛性聯(lián)軸器
B.無彈性元件的撓性聯(lián)軸器
C.有彈性元件的撓性聯(lián)軸器
D.安全聯(lián)軸器
A.粗齒鋸
B.中齒鋸
C.細齒鋸
D.雙面齒型鋸
A.平面銼削時,常用推銼修光工件表面
B.銼削硬材料時,一般選用細齒銼刀
C.常用千分表檢驗銼削平面的平面度
D.異形銼主要用于銼削工件上的特殊表面
A.普通質(zhì)量碳素鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼
C.特殊質(zhì)量碳素鋼
D.以上都不是
最新試題
合理選擇定位基準,使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量,確定保證達到裝配精度的裝配方法。
減速箱主要由()等組成。
零件表面層物理力學性能不包括()。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
單件小批生產(chǎn)時,常采用()裝配法。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。
數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。