采用調(diào)距槳的船舶風(fēng)浪天航行時(shí)正確的控制是（）。 a．減小H/D； b．增大H/D； c．保持設(shè)計(jì)工況的H/D。
利用增壓柴油機(jī)、直接驅(qū)動(dòng)定距槳船舶的羅賓遜圖討論船舶倒車工況特性的假設(shè)條件是（）。 a．柴油機(jī)正、倒車工作范圍相同； b．船舶正倒車摩擦扭矩相同； c．螺旋槳的正、倒車水動(dòng)力特性相同； d．船體的正、倒航阻力特性相同。
為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。 a．防護(hù)環(huán)； b．防護(hù)環(huán)罩蓋； c．防磨襯套； d．防護(hù)彈簧。
