高速鐵路知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.填空題客專(zhuān)線(xiàn)系列18號(hào)高速道岔尖軌采用（）鋼軌制造。

2 為了提高車(chē)輛在軌道行駛的穩(wěn)定性，人們最終發(fā)明了（）。

3 影響道床橫向阻力的因素主要有（）。

4 道岔可動(dòng)心軌與翼軌間隙超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

5 200～250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：支距經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）

6.填空題加強(qiáng)橋上及隧道口附近無(wú)縫道岔檢查和鎖定，防止（）和爬行。

7.判斷題對(duì)綜合檢測(cè)列車(chē)發(fā)現(xiàn)的Ⅱ級(jí)及以上偏差處所，應(yīng)及時(shí)安排臨時(shí)補(bǔ)修

8 CPI主要為（）提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。

9.填空題砂的篩分試驗(yàn)應(yīng)采用兩個(gè)試樣（），并以其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)定，如兩次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于0.20時(shí)，應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。

參考答案：平行試驗(yàn)

10.填空題高速鐵路是（）技術(shù)、（）技術(shù)和新材料、新工藝等多種技術(shù)門(mén)類(lèi)、多專(zhuān)業(yè)綜合的高新技術(shù)集成。

參考答案：信息；自動(dòng)控制