駝峰信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 在星型局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)中，連接文件服務(wù)器與工作站的設(shè)備是（）。

2 自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí)，保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為（）。

3.判斷題TBZK駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)使用微機(jī)半自動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輛在緩行器區(qū)段占用時(shí)不能改變定速。

4 軌道電路分路狀態(tài)的最不利條件是（）

5 儲(chǔ)存器編碼環(huán)節(jié)電路由編碼繼電器BMJ和（）繼電器組成。

6 TWJC-Ⅳ型駝峰微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，開關(guān)量數(shù)據(jù)保存（）

7 測(cè)重傳感器安裝孔的中心距離軌頂平面的高度，對(duì)于43kg/m鋼軌，高度為（）。

8.問答題什么是車輛減速器的限界檢查器？

參考答案：車輛減速器的限界檢查器是用來(lái)檢查車輛下部限界是否侵入減速器上部限界的裝置。

9.填空題TWGC-1型駝峰微機(jī)工頻測(cè)長(zhǎng)器每個(gè)模塊最大容量為（）。

10 調(diào)車電路中KJ的復(fù)原時(shí)機(jī)是（）。