目前各種類型船舶都可以實現(xiàn)或選用的余熱利用方案是（）。 Ⅰ．廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐； Ⅱ．廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，還可以用廢氣渦輪發(fā)電機(jī)部分代替柴油發(fā)電機(jī)； Ⅲ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部代替柴油發(fā)電機(jī)。
在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是（）。 Ⅰ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)； Ⅱ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)； Ⅲ．利用主機(jī)冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng)； Ⅳ．主機(jī)排氣驅(qū)動徑流廢氣透平發(fā)電機(jī)。
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。 Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計； Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計； Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。
