單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)由由電磁離合器、溫度控制器、()、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)放大器等組成。

A.壓力開(kāi)關(guān)
B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C.大燈開(kāi)關(guān)
D.機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()

A.電磁離合器
B.溫度控制器
C.壓力開(kāi)關(guān)
D.怠速電機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題低溫低壓的液態(tài)制冷劑在()內(nèi)進(jìn)行蒸發(fā),轉(zhuǎn)換成氣態(tài)制冷劑。

A.空調(diào)壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.鼓風(fēng)機(jī)
D.蒸發(fā)器

3.單項(xiàng)選擇題H 形熱力膨脹閥的整個(gè)閥體固定在()上。

A.冷凝器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于儲(chǔ)液干燥器工作原理,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.儲(chǔ)存液化后的高壓液體制冷劑
B.防止或減小水分
C.將制冷系統(tǒng)中一些雜物過(guò)濾
D.將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器具有儲(chǔ)存()的功能。

A.制冷劑
B.防凍液
C.制動(dòng)液
D.冷卻水

7.單項(xiàng)選擇題高溫高壓的制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,把制冷劑氣體冷凝成液體,并放出大量的熱的過(guò)程稱(chēng)之為()

A.壓縮過(guò)程
B.放熱過(guò)程
C.做功過(guò)程
D.排氣過(guò)程

9.單項(xiàng)選擇題不會(huì)導(dǎo)致ABS 故障警告燈常亮的是()

A.輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過(guò)
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
C.ABS 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障
D.輪速傳感器故障

10.單項(xiàng)選擇題用霍爾元件作為汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),多采用()作為輸入信號(hào)。

A.電壓大小
B.電流大小
C.電阻大小
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度

最新試題

()能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是汽車(chē)尾氣的排放物?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題