機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是（）