單項(xiàng)選擇題總裝車間的工藝文件編制人是()。

A.保潔工
B.維修
C.車間經(jīng)理
D.工程師


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1.單項(xiàng)選擇題FMEA(潛在失效模式)不應(yīng)用于以下()情況。

A.正常生產(chǎn)時(shí)對生產(chǎn)過程和工藝的定期評審
B.工藝設(shè)計(jì)階段
C.發(fā)生質(zhì)量問題采取糾正措施時(shí)
D.檢驗(yàn)工序

4.單項(xiàng)選擇題外飾與車身的匹配主要包括()等。

A.間隙、平整度、平行度
B.間隙、鈑金狀況、劃傷
C.平整度、平行度、劃傷
D.間隙、平行度、劃傷

5.單項(xiàng)選擇題汽車急加速時(shí)電磁離合器一般將()。

A.時(shí)分時(shí)合
B.接合
C.斷開
D.無響應(yīng)

最新試題

新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?

題型:單項(xiàng)選擇題

混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么()?

題型:單項(xiàng)選擇題

新能源汽車中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車中,為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會(huì)采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能()?

題型:單項(xiàng)選擇題

在混合動(dòng)力汽車中,用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí),如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能()?

題型:單項(xiàng)選擇題

新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用()?

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車中,用來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?

題型:單項(xiàng)選擇題