A.允許締約國先實施附則Ⅰ，附則Ⅱ可以等到議定書生效3年后再實施
B.允許締約國先實施附則Ⅰ 、附則Ⅱ，其他附則等到議定書生效3年后再實施
C.允許締約國先實施附則Ⅰ、附則Ⅱ，其他附則不強制實施
D.允許締約國先實施附則Ⅰ，其他附則等到議定書生效3年后再實施
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A.1978年議定書通過時生效
B.一直無法生效
C.1983年10月單獨生效
D.1983年10月隨1978年議定書一同生效
根據(jù)海員職級和職能劃分，甲板部的船員職能根據(jù)分工分為（）。
①航行；
②貨物操作和積載；
③船舶作業(yè)和人員管理；
④無線電通信。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
職能發(fā)證的優(yōu)點包括（）。
①同一高級船員可以通過考試和評估取得所需的職能適任憑證從事相應(yīng)工作；
②便于一人多職和一職多人，有利于共享人員技術(shù)資源；
③需要船舶有較高的自動化程度。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
職能發(fā)證的特點包括（）。
①改變了傳統(tǒng)的部門分工和船員組織體系；
②便于一人多職和一職多人，有利于共享人員技術(shù)資源；
③需要船舶有較高的自動化程度。
A.①②③
B.②③
C.②
D.①③
STCW 公約在海員職級和職能塊的劃分方面的特點包括（）。
①繼承傳統(tǒng)和尊重現(xiàn)行習(xí)慣；
②適合于高度自動化的船舶和充分利用人力資源；
③提供了可供選擇的“職能發(fā)證”（也稱為“功能發(fā)證”）方式。
A.①②③
B.②③
C.②
D.①③
最新試題
交通（運輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當(dāng)大的比重，是為實施相關(guān)法律、法規(guī)，或在（）的基礎(chǔ)上，在有關(guān)船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。
追逐須在外國船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進行活動的其他船艇在中華人民共和國的（）內(nèi)時開始。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號）的一條規(guī)定引用了（）.以確保船上的人命安全。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號）還要求對國際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》于1997年通過，旨在（）。
1997年4月1日實施的新的Paris M0U 規(guī)定，對到港船舶執(zhí)行ILO No.147號公約的情況實施檢查，關(guān)于檢查的船舶，下列說法正確的是（）。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。
MARPOL 73/78附則Ⅱ為防止船舶造成污染，規(guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗和發(fā)證；③設(shè)計構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
MARPOL 73/78附則Ⅴ作為專門防止船舶垃圾造成污染的技術(shù)性規(guī)范，規(guī)定的內(nèi)容包括（）。①各種垃圾的定義；②特殊區(qū)域內(nèi)和區(qū)域外處理垃圾；③垃圾處理的特殊要求；④垃圾記錄簿。
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應(yīng)用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測定信息。