A.原材料庫存
B.在制品庫存
C.產(chǎn)成品庫存
D.滯銷品庫存
E.不良品庫存
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A.協(xié)同
B.規(guī)劃
C.預(yù)測
D.補(bǔ)貨
E.反饋
A.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高和需求量都高時(shí),需要提供高度便捷性
B.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高,而產(chǎn)品需求量低時(shí),進(jìn)行市場推廣
C.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高和需求量都低時(shí),需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行審查,調(diào)整市場和營銷策略
D.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率低,而產(chǎn)品需求量高時(shí),需要降低產(chǎn)品成本
E.若產(chǎn)品貢獻(xiàn)率高,而產(chǎn)品需求量低時(shí),進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)制運(yùn)送
A.叉車之管的工業(yè)車輛
B.固定路徑運(yùn)輸系統(tǒng)
C.高架起點(diǎn)機(jī)
D.長途貨車
E.火車
A.屬于單一性項(xiàng)目
B.宏觀環(huán)境因素也需要考慮
C.涉及面廣且過程復(fù)雜
D.建設(shè)周期比較長
E.需要多方的配合協(xié)作
A.制定銷售計(jì)劃
B.新產(chǎn)品規(guī)劃
C.補(bǔ)貨
D.制定生產(chǎn)計(jì)劃
最新試題
處理異常運(yùn)輸合同時(shí),需要注意的事項(xiàng)包括()。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
根據(jù)車輛操作手冊(cè),每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
下列倉儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是()。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下,所做出的理性決策的結(jié)果。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。