A.傳感器
B.電子控制器
C.執(zhí)行器
D.剎車總泵
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A.制動時保持方向穩(wěn)定性
B.制動時保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動距離
D.減少輪胎磨損
E.減少駕駛員緊張情緒
A.提高了汽車在光滑路面加速時的方向穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性
B.避免輪胎的不均勻磨損
C.提高汽車的舒適性
D.降低車身振動
A.制動時汽車不發(fā)生跑偏
B.制動時汽車不發(fā)生側(cè)滑
C.制動時汽車不失去轉(zhuǎn)向能力
D.制動時制動距離縮短
A.制動效能
B.制動效能的恒定性
C.制動時汽車的方向穩(wěn)定性
D.制動距離
A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
A.制動距離
B.制動減速度
C.制動抗熱衰退性能
D.制動方向穩(wěn)定性
A.主銷后傾的回正與車速有關(guān),因此高速時后傾的回正作用大,
B.主銷內(nèi)傾的回正與車速無關(guān),低速時內(nèi)傾的回正作用大
C.主銷后傾的回正與車速無關(guān),因此低速時后傾的回正作用大,
D.主銷內(nèi)傾的回正與車速有關(guān),高速時內(nèi)傾的回正作用大
A.亮度更亮,耗電低
B.光色溫高,更接近日光,不炫目
C.壽命可達(dá)終身
D.外形尺寸大幅度減?。?50/60),燈具可為流線型,空氣阻力小,可滿足車身造型的要求
A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
D.光效應(yīng)式
A.直接測量空氣流量的空氣流量計(jì)
B.采用速度密度法測量空氣流量的歧管絕對壓力傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.氧傳感器
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
增壓器的功能是有效地()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
目前動力電池的主要類型不包括:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項(xiàng)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
如圖,A車事故責(zé)任是()