A.制動(dòng)缸塞門119處于開啟位
B.制動(dòng)缸塞門119、120處于關(guān)閉位
C.工作風(fēng)缸初充風(fēng)充滿
D.制動(dòng)缸塞門120處于開啟位
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A.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于關(guān)閉位
B.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于開啟位
C.中繼閥列車管塞門115處于開啟位
D.中繼閥列車管塞門115處于關(guān)閉位
A.不變
B.調(diào)小
C.調(diào)大
D.可大可小
A.2
B.3
C.4
D.5
A.440
B.480
C.550
D.600
A.2.2
B.2.41
C.3.3
D.3.33
最新試題
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源,輸入輸出之間,輸入對(duì)地和輸出對(duì)地均能通過(guò)()的耐壓試驗(yàn)。
HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱,只有當(dāng)接地開關(guān)處于()位時(shí),才可能打開機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位,操縱小閘手把,全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為()kPa。
HXD3機(jī)車采用()牽引電機(jī)。
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離,隔離電壓為()
路局機(jī)務(wù)處()組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
根據(jù)車次判定列車種類,Y448次是()列車。
電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為()
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、()”的原則。
HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用()傳動(dòng)。