A.三相鼠籠式異步
B.脈流
C.直流
D.三相異步式
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A.交直直
B.交交交
C.交直交
D.交交直
A.23t
B.23t和25t軸重可調(diào)模式
C.25t
D.26t
A.相聯(lián)
B.部分有關(guān)
C.完全獨(dú)立
D.部分相聯(lián)
A.制動(dòng)缸塞門119處于開啟位
B.制動(dòng)缸塞門119、120處于關(guān)閉位
C.工作風(fēng)缸初充風(fēng)充滿
D.制動(dòng)缸塞門120處于開啟位
A.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于關(guān)閉位
B.電空制動(dòng)總風(fēng)塞門157處于開啟位
C.中繼閥列車管塞門115處于開啟位
D.中繼閥列車管塞門115處于關(guān)閉位
最新試題
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）
路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。
6A系統(tǒng)的制動(dòng)監(jiān)測(cè)每（）發(fā)送一次數(shù)據(jù)。
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照（）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
HXD3機(jī)車輔助變壓器柜是一個(gè)薄板柜，每臺(tái)機(jī)車（）個(gè)。
HXD3機(jī)車每節(jié)機(jī)車設(shè)置一個(gè)接地開關(guān)和聯(lián)鎖鑰匙箱，只有當(dāng)接地開關(guān)處于（）位時(shí)，才可能打開機(jī)車車頂門和牽引變流器柜門進(jìn)行操作。
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是（）