A.外緣
B.中間
C.中心
D.B和C都可以
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A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.1mm
D.0.2mm
A.增大
B.減小
C.無(wú)變化
D.B和C都可以
A.工裝
B.機(jī)構(gòu)
C.夾具
D.附具
A.主視圖
B.俯視圖
C.視圖
D.剖視圖
A.主軸
B.交換齒輪箱
C.滑板
D.工件
A.帶輪
B.電動(dòng)機(jī)
C.工件
D.卡盤
A.位置
B.裝配
C.傳動(dòng)
D.配合
A.主軸系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.進(jìn)給系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
A.定位
B.加工
C.工藝
D.設(shè)計(jì)
A.定位誤差
B.加工誤差
C.基準(zhǔn)位移
D.裝配誤差
最新試題
在加工軸承座類零件時(shí),為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí),可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析,即用()修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
車削薄壁類工件,以下刀具的選擇正確的是()。
畸形零件在加工過(guò)程中,造成表面質(zhì)量較差的原因有()引起。
快速對(duì)刀儀用來(lái)檢測(cè)確定刀盤上各刀具刀尖()及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不規(guī)則等原因,在機(jī)械制造過(guò)程中,其極易產(chǎn)生加工誤差。畸形工件加工時(shí),常見(jiàn)的幾何誤差有()。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的()。
螺紋車刀刃磨要求()。