A.下降
B.上升
C.不變
D.波動(dòng)
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A.調(diào)速汽門
B.速關(guān)閥
C.溫度保護(hù)
D.二次油壓
A.最高
B.額定
C.臨界
D.變頻
A.減小
B.增加
C.消除
D.阻斷
A.應(yīng)力
B.轉(zhuǎn)速
C.強(qiáng)度
D.剛度
A.位差
B.壓差
C.溫差
D.轉(zhuǎn)速差
A.溫度
B.壓力
C.溫升速度
D.升壓速度
A.泡沫過多
B.鐵銹增加
C.雜質(zhì)增多
D.顆粒變大
A.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率增大
B.錯(cuò)油門重疊度小
C.調(diào)速器們重疊率大
D.負(fù)荷穩(wěn)定
A.不接觸
B.平行
C.交錯(cuò)
D.垂直
A.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與許用壓力相比
B.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
C.實(shí)際的壓操作力,與許用壓力相比
D.實(shí)際的操作壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
最新試題
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
減少除焦廢氣排放的途徑有()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開反飛動(dòng)閥,說法正確的是()