A.服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計(jì)
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績(jī)分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
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A.服務(wù)規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范
E.服務(wù)質(zhì)量控制規(guī)范
A.顧客服務(wù)接觸
B.直接服務(wù)接觸
C.面對(duì)面服務(wù)接觸
D.電話服務(wù)接觸
E.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.顯性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
B.顧客行為要素設(shè)計(jì)
C.隱性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
D.環(huán)境要素設(shè)計(jì)
E.物品要素設(shè)計(jì)
A.明確企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
B.物流服務(wù)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方向確定
C.物流服務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.物流服務(wù)能力的整合與配置
E.物流服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的提供與完善
A.實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要
B.提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要
C.平衡服務(wù)供求的需要
D.技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)
E.全球經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)
最新試題
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對(duì)企業(yè)最有利的行為。
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過(guò)程,也可以用于開(kāi)發(fā)新的服務(wù)流程。
物流新服務(wù)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)意可能來(lái)源于競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商、顧客和員工。
顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期、動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。