A.實現(xiàn)經(jīng)營目標的需要
B.提高企業(yè)競爭能力的需要
C.平衡服務(wù)供求的需要
D.技術(shù)進步推動
E.全球經(jīng)濟一體化推動
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你可能感興趣的試題
A.規(guī)模經(jīng)濟
B.產(chǎn)品差異化
C.資本需求
D.政策限制
E.行業(yè)增長率
A.市場進入壁壘降低
B.強大競爭對手進入
C.替代品得到顧客偏好
D.市場需求下降
E.政策限制增強
A.市場細分
B.服務(wù)概念
C.經(jīng)營戰(zhàn)略
D.服務(wù)傳遞系統(tǒng)
E.價值/成本杠桿
A.顧客對服務(wù)不滿程度較低
B.服務(wù)對顧客非常重要
C.抱怨成本很高
D.顧客對抱怨成功可能性的預期較低
A.交由組織相關(guān)部門審核后實施補救
B.立即在現(xiàn)場及時補救
C.盡快啟動服務(wù)失敗調(diào)查
D.給予服務(wù)員工處分
最新試題
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預訂策略。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費者對產(chǎn)品價格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
預訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準時和省時三個方面。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
服務(wù)補救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對服務(wù)失敗及時、主動、有效的管理行為,主要包括()。
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。