多項選擇題影響油船運輸市場運價變動的主要因素有（）。

A.供求平衡狀態(tài)
B.運輸距離
C.能源政策
D.供求的季節(jié)性變化
E.科技水平


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1.多項選擇題航運企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理的策略有（）。

A.利用COA 經(jīng)營方式穩(wěn)步發(fā)展
B.利用金融衍生工具管理風(fēng)險
C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，開展多元化經(jīng)營
D.在總體上控制船隊的發(fā)展速度
E.航運企業(yè)應(yīng)通過競爭與合作結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實現(xiàn)互惠共贏

2.多項選擇題按照工作內(nèi)容和工作性質(zhì)，調(diào)度工作可分為（）。

A.計劃調(diào)度
B.生產(chǎn)調(diào)度
C.現(xiàn)場調(diào)度
D.值班調(diào)度
E.反饋調(diào)度

3.多項選擇題航運企業(yè)經(jīng)營計劃的主要內(nèi)容有（）。

A.貨物運輸計劃
B.船舶運行計劃
C.財務(wù)計劃
D.船舶維修保養(yǎng)計劃
E.船舶裝卸計劃

4.單項選擇題在供需關(guān)系比較平穩(wěn)的時期，決定航運企業(yè)競爭力與經(jīng)濟(jì)效益的主要因素是（）。

A.企業(yè)內(nèi)部的管理水平
B.企業(yè)在市場的地位
C.企業(yè)的經(jīng)營策略
D.企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)定性

5.單項選擇題航運企業(yè)中期計劃是（）內(nèi)企業(yè)發(fā)展的計劃。

A.3到5年
B.5到10年
C.10到15年
D.15到20年

6.多項選擇題船舶的經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)包括（）指標(biāo)。

A.運輸收入
B.運輸總成本
C.船舶利潤
D.船舶收益
E.航行費用

7.多項選擇題船舶的生產(chǎn)率指標(biāo)反映（）。

A.生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的利用程度
B.整個運輸生產(chǎn)的組織管理水平
C.船舶的平均航行速度
D.船舶運輸總成本
E.航行時間

8.多項選擇題較高的平均航行速度能夠（）。

A.提高船舶生產(chǎn)率
B.提高資金周轉(zhuǎn)速度
C.有利于擴(kuò)大再生產(chǎn)
D.提高競爭能力
E.減少運輸費用

9.多項選擇題平均航行速度在一定程度上反映（）。

A.停泊時間長短
B.船舶周轉(zhuǎn)速度
C.客貨運送時間長短
D.資金周轉(zhuǎn)速度
E.平均航行時間長短

10.多項選擇題船舶載重量利用率分為（）。

A.發(fā)航載重量利用率
B.客船載重量利用率
C.重量利用率
D.運距載重量利用率
E.貨船載重量利用率