A.成段更換軌枕及扣件
B.成段增加軌枕配置及扣件
C.清篩道床,補(bǔ)充道砟,整治道床翻漿冒泥和超過15mm的凍害
D.成段更換再用軌枕及扣件
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A.成組更換新道岔和新岔枕
B.同步更換道岔前后引軌
C.同步清篩道岔前后夾直線道床
D.整修道岔及其前后線路
A.調(diào)節(jié)器
B.接頭聯(lián)結(jié)零件
C.絕緣接頭
D.鋼軌接續(xù)線
最新試題
T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分,則該段TQI肯定不高。
團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生,領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會用人之長,容人之長。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長,鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說是合作式管理,亦是一種參與式管理。
在項(xiàng)目規(guī)模較大的時(shí)候,主管必須通過立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)制度管人。
嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。
正線、動客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。
管理五種職能相互聯(lián)系,相互制約,缺一不可。不同層次的管理者,管理具體職能有所側(cè)重。
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
尊重角色差異,發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無好壞之分,關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。