單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，對艙面載運的貨物，承運人和托運人已達成協(xié)議，但在承運人簽發(fā)的提單上未注明該貨物裝載于艙面。若貨物在海上運輸過程中損害，則（）對善意的取得提單的第三方承運人和托運人所達成的艙面裝載協(xié)議對抗該第三方，并對該損害（）。
A.可憑/不負責
B.不可憑/不負責
C.可憑/負責
D.不可憑/負責
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，若承運人與托運人簽訂了海上運輸合同，在實際運輸中承運人將貨物的運輸或部分運輸委托實際承運人履行，在實際承運人掌握運輸過程中貨物發(fā)生損害，則（）對該損害貨方追償。
A.只能向實際承運人
B.只能向承運人
C.既可向承運人，也可向實際承運人
D.只能先向實際承運人追償，若不能追償，才能向承運人
2.單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，若承運人與托運人簽訂了海上運輸合同，在實際運輸中承運人將貨物的運輸或部分運輸委托實際承運人履行，在實際承運人掌握運輸過程中貨物發(fā)生損害，則對該損害承運人與實際承運人之間負（）
A.連帶責任
B.嚴格責任
C.過失責任
D.推定責任
3.單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，承運人如已將運輸或部分運輸委托實際承運人履行，且這種委托是根據(jù)海上運輸合同規(guī)定的權利而作出的。對實際承運人履行的運輸而言，對實際承運人受雇的在運輸范圍內行事的受雇珍和代理人的行為或不為，（）負責。
A.完全由實際承運人負責，承運人不
B.完全由承運人負責，實際承運人不
C.承運人和實際承運人均應
D.承運人和實際承運人均不
4.單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，除了由于托運人、托運人的受雇珍或代理人的過失、疏忽或故意所引起的實際承運人所受的損失外，托運人對實際承運人所受的損失（）。
A.不負賠償責任
B.承擔賠償責任
C.承擔有限制的賠償責任
D.承擔賠償責任，但可享受責任限制
5.單項選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，當托運人將危險貨物交給承運人或實際承運人時，未將危險貨物的性質和必要時所應采取預防措施通知承運人和實際承運人，且承運人或實際承運人未以其他方式得知其危險性質，則承運人或實際承運人（）可將貨物卸下、銷毀，或使之無害，而無需承擔賠償責任。
A.在任何情況下
B.根據(jù)情況
C.在發(fā)生危險時
D.在危及人命安全時
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
題型：單項選擇題
關于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
題型：單項選擇題
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
題型：單項選擇題
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
題型：單項選擇題
由買方負責租船訂艙的價格條件是（）
題型：單項選擇題
當國際貿易采用C&F價格條件時，則（）
題型：單項選擇題