屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

提高列車運行速度的措施有（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）