判斷題電務(wù)人員檢修CTC設(shè)備在履行登記和簽認(rèn)手續(xù)后，檢修過程中需進(jìn)行CTC控制模式或CTC控制方式轉(zhuǎn)換功能試驗(yàn)時，不需在《CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿》內(nèi)另行登銷記，由電務(wù)檢修人員根據(jù)施工或維修天窗作業(yè)計劃進(jìn)行操作。
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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項選擇題