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判斷題車站聯鎖設備停電恢復時，CTC系統(tǒng)將自動轉為分散自律控制模式下的車站操作方式。遇來電后操作模式與原模式不一致時，列車調度員和車站值班員應聯系確認后，轉回原規(guī)定模式。列車調度員（車站控制時為車站值班員）須確認站內無機車車輛移動后，按壓上電解鎖按鈕解鎖。

1.判斷題按LKJ方式運行的動車組列車在區(qū)間運行時，遇機車信號或LKJ故障，司機須立即匯報列車調度員（車站值班員）。司機在得到列車調度員該列車至前方站間空閑的通知后，將LKJ轉入隔離，按地面信號機顯示以不超過40km/h的速度運行至前方站停車處理。

2.判斷題列控地面設備故障造成動車組列控車載設備不能正常使用時，由列車調度員下達調度命令，動車組在進站、出發(fā)前轉LKJ方式（未裝備LKJ的動車組轉為隔離模式）運行，待動車組進入設備正常的車站后，再按調度命令恢復列控車載方式行車。

3.判斷題動車組出庫前發(fā)現列控車載設備故障，車輛部門應立即組織搶修，若故障不能及時排除，應及時通知有關部門將有關情況向局調度所動車調度員報告，動車調度員確認后立即報告調度所值班主任。

4.判斷題動車組出庫前發(fā)現列控車載設備故障，電務部門應立即組織搶修，若故障不能及時排除，應及時通知車輛部門將有關情況向局調度所動車調度員報告，動車調度員確認后立即報告調度所值班主任。

5.判斷題軌道電路分路不良區(qū)段有車占用時，須在控制臺上封閉該股道兩端信號按鈕。