引起曲線阻力的原因有（）。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。