在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）

機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）