按工作性質分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質可分為（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）