填空題單線鐵路中間站到發(fā)線一般按雙進路設計;雙線鐵路中間站到發(fā)線原則上按()分別設計為()進路。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線時,應該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。
題型:單項選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()
題型:單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項選擇題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
題型:多項選擇題
駝峰溜放部分是指由()(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到()或計算點(調(diào)車場不設減速器制動位時)的線路范圍。
題型:單項選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()
題型:單項選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由()和卸煤(礦)裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型:單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項選擇題