A.增大
B.減小
C.不變
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A.盡量采用小噸位車
B.盡量采用大噸位車
C.適當(dāng)增加汽車整車質(zhì)量
D.降低車輛中低速的動(dòng)力性
A.一擋.空載時(shí)最大爬坡度
B.直接擋最大爬坡度
C.最高車速時(shí)的爬坡度
D.滿載一檔最大爬坡度
A.相等
B.內(nèi)輪大于外輪
C.外輪大于內(nèi)輪
A.最大功率
B.最大牽引力
C.最高速度
D.最大鈕規(guī)矩
A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.離合器
D.傳動(dòng)軸
最新試題
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說(shuō)法正確的是()。
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?
電動(dòng)汽車充電時(shí),使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點(diǎn)是()。
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解()?
在新能源汽車中,用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
在新能源汽車的“故障診斷”中,如果車輛無(wú)法充電,可能的原因有哪些()?
新能源汽車中的“熱泵空調(diào)”相比傳統(tǒng)PTC 加熱空調(diào)的優(yōu)勢(shì)是什么()?
新能源汽車中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?