A.起動(dòng)系
B.點(diǎn)火系
C.燃料系
D.起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系
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A.轉(zhuǎn)向
B.行駛
C.傳動(dòng)
D.制動(dòng)
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.摩擦片
D.飛輪
A.前輪先發(fā)生制動(dòng)
B.后輪先發(fā)生制動(dòng)
C.前后輪同時(shí)抱死發(fā)生滑拖
D.前后輪制動(dòng)力相等
A.風(fēng)冷
B.風(fēng)和水同時(shí)冷
C.水冷
A.空氣
B.螺旋
C.油氣
D.鋼板
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中，為了保持電池的最佳工作溫度范圍，通常會(huì)采用什么方式（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？