下列有關(guān)系泊帶纜時(shí)，應(yīng)注意的纜繩挽樁事項(xiàng)說(shuō)法正確的是：（）
①、要迅速準(zhǔn)確防止斷纜；
②、先挽不受力的纜；
③、挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④、鋼絲繩至少挽5道8字形尼龍繩至少挽3道8字形；
⑤、鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)防止鋼絲繩跳出纜樁，尼龍繩應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
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A.與纜繩同質(zhì)的制纜索
B.化纖制纜索
C.鏈條制纜索
D.軟鋼絲繩制纜索
當(dāng)發(fā)生下列情況后鋼絲繩的強(qiáng)度會(huì)降低到原來(lái)的90%以下：（）
①、短插接；
②、長(zhǎng)插接；
③、扭結(jié)消除后；
④、眼環(huán)接；
⑤、鋼絲繩搓成繩索后
A.①、②、③、④、⑤
B.①、②、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤
使用和保管鋼絲繩時(shí)，下述（）正確。
①、防止扭結(jié)和彎曲過(guò)度；②、防止生銹和過(guò)度磨損；③、防止受頓力
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.160cm，6根
B.160cm，5根
C.200cm，6根
D.200cm，5根
A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
最新試題
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過(guò)時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強(qiáng)度為（）。（K取l.16）
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
絞纜時(shí)，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
絞纜機(jī)的作用是（）I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時(shí)，通過(guò)絞纜機(jī)絞纜，使船舶前后移動(dòng)III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。