A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
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下列有關(guān)系泊帶纜時,應(yīng)注意的纜繩挽樁事項說法正確的是:()
①、要迅速準確防止斷纜;
②、先挽不受力的纜;
③、挽樁時先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④、鋼絲繩至少挽5道8字形尼龍繩至少挽3道8字形;
⑤、鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)防止鋼絲繩跳出纜樁,尼龍繩應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.與纜繩同質(zhì)的制纜索
B.化纖制纜索
C.鏈條制纜索
D.軟鋼絲繩制纜索
當發(fā)生下列情況后鋼絲繩的強度會降低到原來的90%以下:()
①、短插接;
②、長插接;
③、扭結(jié)消除后;
④、眼環(huán)接;
⑤、鋼絲繩搓成繩索后
A.①、②、③、④、⑤
B.①、②、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤
使用和保管鋼絲繩時,下述()正確。
①、防止扭結(jié)和彎曲過度;②、防止生銹和過度磨損;③、防止受頓力
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.160cm,6根
B.160cm,5根
C.200cm,6根
D.200cm,5根
最新試題
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
在系纜作業(yè)的準備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员WC帶纜時人員的安全;④可提高帶纜的效率。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種,這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意()。
挽樁方法,挽()時又叫做大挽。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護周期為()。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準繼續(xù)使用。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準備工作。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
倒纜孔的周邊做成唇形目的是()①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。