單項選擇題船舶管系輸送各種氣體或液體,管子經(jīng)常發(fā)生腐蝕爛穿,這是一種()故障。
A.結(jié)構(gòu)性
B.工藝性
C.漸進(jìn)性
D.偶然性
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1.單項選擇題潤滑油變質(zhì)引起軸瓦合金熔化的故障是屬于()故障。
A.工藝性
B.波及性
C.漸進(jìn)性
D.管理性
2.單項選擇題柴油機(jī)主軸承的軸承間隙過小,導(dǎo)致軸瓦合金熔化,此為()故障。
A.工藝性
B.結(jié)構(gòu)性
C.管理性
D.偶然性
3.單項選擇題處于隨機(jī)故障期的船舶機(jī)械,其故障的特點是()。
A.與機(jī)械新舊有關(guān)
B.與使用時間有關(guān)
C.不能通過調(diào)試來消除
D.可以預(yù)測
4.單項選擇題對處于隨機(jī)故障期的船舶機(jī)械來講,其故障特點是()。
A.與機(jī)器新舊有關(guān)
B.可以預(yù)測
C.能通過延長磨合期來消除
D.不能通過定期更換零件來預(yù)防
5.單項選擇題對于柴油機(jī)氣缸、軸承其故障規(guī)律是()。
A.浴盆曲線
B.無明顯的磨損故障期,故障率隨時間緩慢增加
C.無早期和磨損故障期
D.只有偶然故障期
最新試題
編制修理單的依據(jù)應(yīng)是()。
題型:單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是()性能。
題型:單項選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修,實行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型:單項選擇題
CWBT是()的簡稱。
題型:單項選擇題
遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按()進(jìn)行修理。
題型:單項選擇題
船舶修理的保修期規(guī)定,固定件保修期應(yīng)為()個月。
題型:單項選擇題
修理單分類為()。
題型:單項選擇題
船舶機(jī)械需進(jìn)行小修是因為()。
題型:單項選擇題
下列對故障模式的理解,不正確的是()。
題型:單項選擇題
修復(fù)過度磨損件,保證安全航行到下次計劃修理的是()。
題型:單項選擇題