A.實(shí)際
B.綜合
C.內(nèi)在
D.固有
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A.是船舶安全航行的重要保證
B.使維修工作更方便、容易
C.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械恢復(fù)動(dòng)能
D.船舶航行的需要
A.船舶航行的需要
B.可維修性是可靠性的必要補(bǔ)充
C.它使維修的工作更方便、容易
D.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械的功能
A.損壞的零件容易拆卸和更換
B.故障容易發(fā)現(xiàn)
C.效率提高
D.效益提高
A.維修方式
B.維修技術(shù)
C.維修
D.檢驗(yàn)技術(shù)
A.可靠度
B.可靠性
C.有效性
D.有效度
最新試題
我國(guó)交通部規(guī)定的船舶最高級(jí)別的修理是()。
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修,實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
現(xiàn)代船舶對(duì)其可靠性影響最大的因素是()。
船機(jī)故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
關(guān)于現(xiàn)代維修的特征,不正確的是()。
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
修理單分類為()。
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,稱為()。